Интернет магазин оригинальных запчастей Фольксваген Volks
Оригинальные запчасти VAG
(044)232-22-07
(097)703-703-0

Масло VAG 5W-30 5л LongLife III G 052195M4

Масло VAG 5W-30 5л  LongLife III G  052195M4
2 521 грн

Масло VAG 5W-30 5л  LongLife III G  052195M4
Масло VAG 5W-30 5л  LongLife III G  052195M4

Рейтинг:
Оценить:

Код товара: G052195M4
Бренд: Volkswagen AG
Наличие на складе: 7 ноября 2018г.
Производитель: Оригинал VAG
Альтернативный код товара: G 052 195 M4
Объём: 5 л,
Страна производства: Германия

Масло оригинальное для машин концерна VAG 5W-30 5 л, Лонг Лайф 3 G052195M4
Допуски по Вагу:

vw 504 00 / vw 507 00

Моторное масло для автомобилей (Ауди, Шкода, Фольксваген, Сеат) для дизельных и бензиновых, Идеально, вчастности, для сажевых фильтров дизельных двигателей, Разработано для системы LongLife Service,


В нашем интернет магазине оригинальных запчастей вы можите Купить Масло Фольксваген 5W-30 5 л, G052195M4 Long Life Service для автомобилей Фольксваген, Шкода, Сеат, Ауди в Украине по привликательной цене.

Система LongLife сервиса для автомобилей с продленным интервалом масленного сервиса. Итак система подразумевает использование данного масла на протяжении 2х лет эксплуатации и пробег не более 30 тысяч километров. Заманчиво, не так ли? Но не все так просто. Система в лице бортового компьютера смотрит режим использования автомобиля, а именно скорости движения, время проведенное в пробках, соотношение дальности поездок то есть фактический режим эксплуатации автомобиля - насколько он щадящий для двигателя. Идеальный это передвижение с равномерной скоростью скажем по трассе с пункта А в пункт Б на самом экономичном режиме обороты для конкретного двигателя. В этом случае мы получаем заветные 30 тысяч межсервисного интервала. А если же вся эксплуатация проходит в городе который переполнен светофорами и постоянные простои в пробках то не о каких 30 тысяч реч уже не идет и снизит меж сервисный интервал скажем до 7.5  тысяч километров. По нашим данным машины с включенной системой LongLife не поставляется на пост советское пространство в связи с тяжелыми условиями эксплуатации: качество топлива, состояние дорог и другими отличиями связанные с использованием автомобиля у нас. Система просто не сможет учесть правильно факторы нашей эксплуатации и будет неправильно подсчитывать оставшиеся километры до масленого сервиса автомобиля. Зачем же это все я рассказываю если она бесполезна в нашем регионе?  Да вот как раз для понимания почему именно она бесполезна и рассказываю о ней, ведь есть как минимум 2 случая когда ее у нас могут пробовать использовать. Первые это люди, что увидев на канистре обозначение Лонг лайф и услышав, что это система продленного интервала до 30 тысяч километров или 2 года - руководствуются этим при включенной системе в компьютере автомобиля скажем на глаз. И вторые владельцы авто купившие их в Европе с завода включенной системой, которая при ориентировании на нее будет обманывать владельца. В итоге в обоих случаях ориентироваться на нее нельзя у нас!